近日，新能源重卡与智驾新势力「零一汽车」宣布完成新一轮12亿元人民币融资，蔚来资本联合领投。

蔚来资本合伙人李尧表示：“我们看好零一抓住电动重卡渗透率快速提升的趋势，通过规模化产品部署，在真实物流场景中同时构建经济飞轮与数据飞轮，推动重卡从电动化走向智能化，持续拓展物理智能边界，迈向终极运输机器人。”

零一汽车是一家手握原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务的智能重卡科技企业。成立不到四年时间，仅用200余人的团队，高效完成了“惊蛰”与“小满”两款搭载全栈自研电驱桥与三源热泵系统的主力车系的研发与上市。

截至2025年末累计销量近1600台，尤其在2025年下半年，半年销量环比猛增超290%，成为新能源重卡赛道增长最快的企业之一。“2025年是零一发生巨变的一年，但最大的变化并不是源于销量的增长，而是我们终于在认知最难、门槛最高的‘车’上面证明了自己。创业的时候很多人会选择先从相对简单的事情入手，但零一一直在坚持做难而正确的事”，零一创始人兼CEO黄泽铧回顾了2025年零一在整车方向上的收获，也再次回应了他回国创业后，多次被人问起为什么选择先做硬件而不是直接回到他最熟悉的智驾“舒适区”的问题。

与此同时，零一对重卡赛道自动驾驶的发展趋势判断已经逐渐成为行业的“风向标”。黄泽铧及其团队早在两年前提出的“商用车是高阶自动驾驶普及的第一站”“场景渐进是商用车自动驾驶发展的有效途径”“可靠的车辆系统是实现自动驾驶的关键要素”等前瞻性观点，2025年开始有越来越多共鸣的声音出现在行业中。

如今，零一已经实现行业首个基于端到端及多模态大模型自动驾驶技术的上车，并已在真实客户场景落地测试运营，计划于2026年二季度即实现常态化无人——精准的战略规划为零一从本就热闹的智驾竞争中开辟出了独特的细分赛道并赢得了宝贵的先发优势。

“通过这些年的努力，现在我们可以有信心地说，零一汽车已经基本迈过了从0到1，未来无论是技术、产品还是销量，我们都已经设置了更高的目标”，黄泽铧对于零一汽车的未来有了更远大的憧憬。